Bărci de patrulare de securitate de coastă

Bărci de patrulare de securitate de coastă

Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. proiectează și produce bărci de patrulare personalizate din aluminiu pentru agențiile de aplicare a legii maritime, autoritățile portuare, organizațiile de pază de coastă și operatorii profesioniști de securitate maritimă.
Trimite anchetă
Descriere

Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. proiectează și produce bărci de patrulare personalizate din aluminiu pentru agențiile de aplicare a legii maritime, autoritățile portuare, organizațiile de pază de coastă și operatorii profesioniști de securitate maritimă.
Barca de patrulare de securitate de coastă de 15,6 m este proiectată pentru supravegherea coastei, securitatea portului, inspecțiile maritime și răspunsul în caz de urgență.
Construită din aliaj de aluminiu marin 5083-H116, nava dispune de o cocă dură, două motoare diesel interioare și propulsie cu jet de apă.
Jinda integrează echipamentele de navigație, comunicații, supraveghere și specifice misiunii în configurații personalizate ale navelor, susținând proiecte individuale, achiziții guvernamentale și comenzi ale flotei.

 

Caracteristici cheie ale bărcii de patrulare de securitate de coastă

 

Carcă din aluminiu și design Hard-Chine
Corpul din aluminiu 5083-H116 combină rezistența la coroziune, rezistența structurală și greutatea relativ redusă pentru operațiuni maritime. Forma carcasei cu porți duri susține navigație de mare viteză și manevrabilitate în medii de coastă și portuare adecvate.
Propulsie dublă cu jet de apă
Nava de bază este echipată cu motoare diesel duble interioare, putere totală instalată de 820 kW. Propulsia cu jet de apă oferă manevre rapide și patrulare de mare viteză, potrivită pentru misiunile de securitate pe coastă.
Echipament de misiune integrat
Fundațiile consolidate ale echipamentelor, traseul dedicat cablurilor și distribuția coordonată a energiei sprijină instalarea de radar, AIS, camere EO/IR, radiouri marine și alte dispozitive electronice operaționale.
Cazare cu timonerie și echipaj
Timoneria închisă are o bază de consolă întărită, parbriz întărit, ștergătoare electrice și parasolar. Spațiul de cazare standard include patru dane, o toaletă marină cu vid și dulapuri de depozitare securizate.
Siguranța punții și protecția acostării
Pardoseala din tablă anti-alunecare și balustradele de siguranță continue din oțel inoxidabil susțin mișcarea în siguranță în jurul navei. Apărătoarele din cauciuc cu arc și plăcuță ajută la protejarea corpului în timpul operațiunilor paralele.

 

Specificații principale și performanță

 

Parametru

Caietul de sarcini

Tipul vasului

Barcă de patrulare de securitate de coastă

Lungime totală

15.6 m

Grinda

5.9 m

Adâncime

1.9 m

Deplasare de proiectare

12.5 t

Materialul carenei

Aliaj de aluminiu 5083-H116

Capacitatea Personalului

12 persoane

Dane

4

Forma carenei

Hard-Chine

Proiect de proiect

0.85 m

Viteza maximă de proiectare

38 kn

Viteza de croazieră economică

28 kn

Capacitatea rezervorului de combustibil

2,200 L

Design Endurance

320 nm la 28 kn

Propulsie

Motoare diesel duble interne cu jet de apă

Puterea totală instalată

820 kW

Proiectare Funcționare Sea State

Funcționare continuă până la starea mare 4; Capacitate de returnare în siguranță până la starea mării 5

 

Echipamente standard și sisteme de misiune opționale

 

Configurație standard a navei
Pachetul de aprovizionare de bază include structura primară a cocii din aluminiu, amenajarea punții și a timoneriei, cazarea echipajului, sistemele de protecție marină și documentația tehnică specificată.
Cocă și punte:Construcție din aluminiu 5083-H116, tablă anti-alunecare, balustrade de siguranță din oțel inoxidabil și apărătoare din cauciuc de arc și plată.
Timonerie:Fundația consolei întărită, parbriz întărit, ștergătoare electrice și parasolar.
Cazare:Patru dane, toaletă marină cu vid și dulapuri securizate.
Protectie la coroziune:Sistem de acoperire marin, anozi de sacrificiu și izolare galvanică adecvată.
Pachet tehnic standard:Desenul aranjamentului general (GA), certificatele de fabrică de materiale și documentația aplicabilă pentru sudare și NDT.


Navigație și comunicații
Echipamentele disponibile pentru misiune includ navigație BeiDou/GPS, sisteme de hărți electronice, transpondere AIS, radare maritime, radiouri VHF, radiouri pentru rețea privată UHF și sisteme de interfon la bord. Interfețele Shore-command pot fi, de asemenea, încorporate în structura de comunicații.


Sisteme de supraveghere și avertizare
Camerele EO/IR pan-tilt-zoom, echipamentele de înregistrare, alarmele sonore și vizuale, sistemele de adresare publică și proiectoarele de mare putere sunt disponibile pentru supraveghere și coordonare operațională.


Siguranță și putere auxiliară
Sistemele opționale includ echipamente fixe de stingere a incendiilor, alarme de santină, generatoare auxiliare, panouri de distribuție a energiei stabilizate, unități UPS și baterii lărgite. Arhitectura electrică este concepută pentru a susține cererea de putere a echipamentului de misiune selectat.

 

Aplicații în securitatea maritimă și operațiunile de coastă

 

Supravegherea Coastei și Securitatea Maritimă
Nava poate găzdui radar, camere EO/IR, echipamente de comunicații și sisteme de înregistrare la bord pentru monitorizarea coastei și misiunile de patrulare.
Aplicarea legii maritime și operațiuni de îmbarcare
Puntea de lucru poate fi configurată împreună cu inspecțiile, transferul de personal, manipularea probelor și echipamentele de îmbarcare. Stocarea dedicată, punctele de montare consolidate și interfețele de comunicații sprijină integrarea echipamentelor operaționale.
Securitatea portului și a portului
Proiectarea de 0,85 m și configurația propulsiei cu jet de apă susțin operațiunile de patrulare în bazine portuare adecvate, ancoraje și canale de navigație.
Aplicarea în domeniul pescuitului și patrularea în apropiere de țărm
Dispunerea timoneriei, echipamentele de navigație și dispozițiile de supraveghere sprijină inspecțiile în domeniul pescuitului și sarcinile de reglementare în apropierea țărmului. Sistemele de monitorizare de zi și de noapte pot fi integrate pentru a sprijini activitățile de rutină de patrulare și de aplicare.
Asistență pentru căutare și salvare
Nava poate include accesorii de salvare, puncte de ridicare, depozitare medicală, echipamente de remorcare și sisteme suplimentare de răspuns la urgență.

 

Personalizare

 

Categoria Design

Opțiuni disponibile

Dimensiuni principale

14 m, 15,6 m, 17 m sau lungime personalizată; grinda şi adâncimea revizuite

Forma carenei

Hard-chine, deep-V sau plat-fund

Propulsie

Jet de apă, transmisie prin arbore sau exterior

Puterea instalată

620 kW, 820 kW sau 1.100 kW

Capacitatea combustibilului

1.800 L, 2.200 L sau 3.000 L

Putere auxiliară

generator de 8 kW, 20 kW sau 30 kW; UPS și putere de mal

Timonerie

Aspect standard, cu linie de vizibilitate ridicată sau pentru aplicarea legii

Cazare

Patru sau șase dane; cabina separată a căpitanului

Echipament de misiune

Radar, AIS, EO/IR, sisteme de comunicații, salvare și remorcare

Protecţie

Placare întărită, aripi îmbunătățite, opțiuni antifouling și ICCP

Suport pentru certificare

Evaluarea conformității CCS, ZC, ZY, BV, ABS sau CE, după caz

 

Capacități de construcție și producție a carcasei din aluminiu

 

Fabricație de aluminiu marin
Longkou Jinda Shipping este specializată în proiectarea și fabricarea navelor din aluminiu pentru patrulare, aplicații comerciale și maritime specializate. Capacitățile de producție acoperă placarea corpului, asamblarea structurală, sudarea aluminiului, amenajarea punții, fundațiile echipamentelor și integrarea navelor.
Tăiere, asamblare și sudare
Capacitățile de producție includ tăierea cu laser și cu plasmă, asamblarea blocurilor și sudarea specializată a aluminiului. Jinda folosește sistemele de sudare KEMPPI și Fronius și angajează sudori cu calificări relevante ale societății de clasificare.
Aceste capabilități sprijină fabricarea structurilor personalizate de cocă și integrarea echipamentelor de misiune în nave de patrulare din aluminiu.
Protecție împotriva coroziunii și amenajări maritime
Acoperirile marine, anozii de sacrificiu și măsurile de izolare galvanică ajută la protejarea structurilor din aluminiu în mediile marine. Pardoseala anti-alunecare, balustrade din oțel inoxidabil și apărătoare din cauciuc sunt încorporate în echipamentul navei pentru a sprijini operațiunile de rutină și pentru a reduce daunele legate de acostare.
Fluxul de lucru de producție
Procesul de producție acoperă pregătirea materialului, tăierea cu laser sau cu plasmă, asamblarea blocurilor, sudarea, amenajarea, inspecțiile specificate, testele de etanșare, probele de ancorare și încercările pe mare. Planificarea producției coordonează fabricarea carenei, instalarea echipamentelor și punerea în funcțiune a navei pe parcursul construcției.

 

Controlul calității și inspecția navelor

 

Inspecția materialelor și sudării
Activitățile de control al calității includ verificarea documentației materialelor, verificări dimensionale, inspecții de sudare și încercări nedistructive (NDT).
Testare structurală și de etanșeitate la apă
Activitățile de inspecție pot acoperi asamblarea structurilor, fundațiile echipamentelor, testele de presiune în compartimentul etanș la apă și alte verificări relevante ale construcției. Izolarea galvanică și aranjamentele de protecție împotriva coroziunii sunt, de asemenea, revizuite în timpul fabricării și amenajării.
Punerea în funcțiune a echipamentelor electrice
Distribuția electrică, echipamentele de navigație, sistemele de comunicații, echipamentele de siguranță și alte sisteme instalate sunt supuse verificărilor funcționale relevante. Activitățile de punere în funcțiune ajută la verificarea funcționării echipamentelor și a integrării sistemului înainte de livrarea navei.
Probe de acostare și probe pe mare
Domeniul de aplicare al proiectului de referință include probele de acostare și probele pe mare, așa cum este specificat în contract. Evaluările pe mare pot acoperi viteza, manevrabilitatea, performanța propulsiei și consumul de combustibil în condițiile de testare convenite.
Inspectorii terți și inspecțiile martorilor pot fi încorporați în programul de inspecție al proiectului, acolo unde este necesar.

 

FAQ

 

Î: Ce calificări are Jinda?

R: ISO9001, certificat de întreprindere de înaltă tehnologie, brevete de construcție a bărcilor din aluminiu și înregistrarea asociației industriale. Sudorii noștri dețin certificate de societate de clasificare.

Î: Ce certificate de navă puteți furniza?

R: CCS, ZC, ZY, BV, sondaj ABS sau evaluare CE.

Î: Ce documente tehnice sunt furnizate?

A: Proiectare: GA, plan de linii, broșura de stabilitate, raport de calcul structural. Constructii: certificate de materiale, inregistrari de sudura si NDT. Livrare: rapoarte de încercare pe mare, manuale, documente de export și certificate de navă per contract.

Î: Care este timpul de livrare pentru barca de patrulare de 15,6 m?

R: 4-6 luni după aprobarea desenului, depozitul primit și echipamentul cheie confirmat. Domeniul de aplicare personalizat va extinde programul.

Î: Care sunt condițiile dvs. de plată?

R: Depozit de 30% la semnarea contractului, plăți de referință, sold înainte de expediere. L/C irevocabil este disponibil pentru comenzi mari de export. Acceptăm comenzi unice, prototip și lot de flotă cu reducere de volum.

Î: Care este garanția?

A: Începe la predare: Cocă din aluminiu 2 ani; mașini rotative și electrice 1 an; amenajarea deck 6 luni.

Tag-uri populare: bărci de patrulare de securitate de coastă, China producători de bărci de patrulare de securitate de coastă, furnizori, fabrică